ŠIROKOROZCHODNÁ ŽELEZNICA DO WIEDNE?

Postrehol som, že aj sám Veľký Putin si vzal do svojich strategických zámerov budovanie širokorozchodnej, akože spojenie transibírskej trasy priamo do Wiedne. Nemusím príliš konšpirovať, aké sú skutočné zámery ruského medveďa, ale... V čase keď sa prekládka rozchodov na ukrajinskej hranici modernizovala, mala nahodená téma širokorozchodnej, navodiť situáciu o potrebnosti širokorozchodnej na území tejto krajiny. Tak tomu vravím politická a iná schizofrénia, rozpoltenosť vizionárskych úvah našich papalášov, politikov. Vlastne nič nové. Ako technik som sa postavil za jasné nie. Prekládky fungujú. Dnes táto téma nerezonuje, aspoň navonok, pretože je to vec čisto politického biznisu a stratégie a nie technická. Nuž neviem si predstaviť, čo prinesie zmena rozchodu trate, zmena zelených vagónov na modré, či fialové v doprave, jazdiacich na o pár cm širších koľajách. A pýtam sa, že prečo sa máme prispôsobovať IM. Ale málokto si vie predstaviť, aké obrovské zásahy si vyžaduje paralelná trasa, predpokladám obojsmerná v dvoch možných koridoroch, severnom, či južnom, či už v zábere územia, výkupoch, (samozrejme biznis z pozemkov) technických obrovských zásahoch, vyľudnení okolia. Nové obrovské objekty, mosty, križovania, tunely, zmeny existujúcich riešení, prekládky vedení, zmeny riešenia staníc, kde by pribudli koľajiská nekompatibilné z doterajšou sústavou výhybiek, odstavných koľají, odbočiek, prekladiek na lokálnu sieť. A na trase trebárs širokorozchodné vozne, priamo z ruskej dielne, čo už možno doslúžili (vsio rovno, charašo), ako rizikový faktor bezpečnosti či ekologický. K tomu teoretická snaha zvyšovania rýchlosti doterajšej trasy, čo je niekde na pokraji scifi, vzhľadom ku morfológií územia. Ak by trasy boli súbežné, taký obrovský koridor, by nemal hocikto... Nová trasa? A kade? Obrovský a prelomový zásah do infraštuktúry krajiny, navyše nekompatibilný s ňou. No pre mňa absurdita. A k tomu len keci politikov či ekonómov, čo o technickom riešení nemajú šajnu. Akési čísla vo vzduchu a nenávratnosť investícií, zato však poľahky tanky vo Wiedni. Také sú obludária tohoto zámeru.10.2018 https://www.novinky.cz/ekonomika/491827-na-slovensku-oziva-myslenka-sirokorozchodne-zeleznice.html